Hier ein kleiner Ausblick von meinem derzeitigen Umbau:
Anmerkung:
Es handelt sich bei meinem BMW um eine Diesel Limo, das betone ich weil einen M3 CSL Umbau kann jeder machen
Einen orig. M3 Endtopf kann jeder Benziner drauf hauen und die Stoßstangen jedes Coupe/Cabrio
Beim Diesel muß man das 1flutigen 4Zyl. Rohr auf den M3 Endtopf anpassen. Um den einzutragen, braucht man ein Gutachten vom Leistungsprüfstand und eine TÜV DB Messung, da der Diesel nicht so laut sein darf, wie manch Benziner.
Auch bei den Stoßstangen gibt es Besonderheiten:
Vorne- Der Turbo braucht mehr Luft, also muß man die Luftverbindungen komplett ändern, damit der Turbo genug Luft bekommt.
Da dies ist beim CSL aber nicht vorgesehen ist, muß man da also kreativ sein
Hinten- Bei mir handelt es sich um eine orig. M3 Heckschürze, die gibt es aber nur vom Cabrio/Coupe, also muß man diese eben noch verändern, dass diese bei der Limo sitzt.
Codierungen:
US-Blinker
Optische Quittierung beim Ent-/Verriegeln
Akkustische Quittierung beim Ent-/Verriegeln
Coming Home Funktion (Abblendlich, Rückleuchten und Nebler)
Autom. Verriegelung bei 16km/h
Autom. Verriegelung nach 2 Min.
Doppelimpuls Warnblinken
Schroth Autocontrol 3 Gurte